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亚博取款快速到账_外贸分流运力运价指数上行


本文摘要:07月10日国际海运煤碳运价指数值下滑。

07月10日国际海运煤碳运价指数值下滑。OCFI点收593.78点,同比下跌5.45点。分子结构指数值看来,沿海地区线指数值点收624.65点,同比下跌5.算试;临江线指数值点收551.16点,同比下跌5.76点。

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确立到航线,沿海地区方位,秦皇岛市至上海市航线2-三万吨船舶平均值运价为24.3元/吨,期同比狂跌0.4元/吨;秦皇岛市至上海市航线4-五万吨船舶平均值运价为17.6元/吨,期同比差不多;秦皇岛市至乍浦航线4.4-4.八万吨船舶平均值运价为18.5元/吨,期同比差不多;秦皇岛市至宁波市航线1.5-2万吨船舶平均值运价为35.3元/吨,期同比差不多;秦皇岛市至广州市航线5-六万吨船舶平均值运价为27.两元/吨,期同比下跌0.两元/吨;秦皇岛市至广州市航线6-8万吨船舶平均值运价为25.5元/吨,期同比下跌0.9元/吨。临江方位,秦皇岛市至江阴市航线1.6-1.9万吨级船舶的平均值运价为32.8元/吨,期同比差不多;秦皇岛市至江阴市航线4-五万吨船舶平均值运价为19.5元/吨,期同比下跌0.5元/吨;秦皇岛市至张家港市航线2-三万吨船舶平均值运价为25.一元/吨,期同比差不多;秦皇岛市至南京市航线2-三万吨船舶平均值运价为30.一元/吨,期同比差不多;秦皇岛市至镇江市航线2-三万吨船舶平均值运价为28.一元/吨,期同比下跌0.一元/吨。今天国际海运煤碳运价指数值正圆形大幅下跌发展趋势,小帆船运价平稳。

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因为中下游多地踏入强降水气温,电厂日乏较低,各种电厂累计供应量达到1860吨,煤碳平均值可用日数约30天,促使中下游电厂拉运主动性稳控。但因为不会受到最近出口外贸船舶拉运不错的危害,一部分运输能力调向出口外贸销售市场,加上今天非煤碳货物托盘小量出狱,关键市场的需求4-五万吨船舶,促使船运公司挺价心态抵触,货方接受程度逐步提高,大轮船流行航线正圆形大幅下跌发展趋势。环勃海海港压港状况:天津市汇能集团港口到港船舶预估等3-5天,新疆南疆港口不压港,国投曹妃甸港港池累计3条船舶预估等1天;京唐港锚27条预估等2-三天,黄骅港汇能集团港口36条压港,预估等2-四天,黄骅汇能集团产品港口不压港,秦皇岛港港池累计27船舶,在其中6、7、9企业预估等2-三天。

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环勃海海港库存量状况:秦皇岛港库存量592万吨级11万吨级,国投曹妃甸港库存量405.一万吨9.五万吨,京唐港库存量633.8万吨2.八万吨,黄骅港库存量176万吨级1.一万吨,累计1806.八万吨22.2万吨。六大电力集团沿海地区电厂经营状况:今年07月10日,六大电力集团沿海地区电厂累计库存量1862.95万吨级30.85万吨级,累计日乏63.41万吨级3.67万吨级,存煤可用日数29.38天1.29天。海事局信息内容:无。

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